第33节

作者:李幺傻 | TXT小说下载 | 返回目录:33章/107章 | 上一节 | 下一节

而实际上，突破55师防线向远征军后方突进的就是得到航空、坦克、重炮、汽车部队加强的第56师团。这么重要的情报，最高统帅部居然不清楚。
      　　杜聿明不是已经知道了56师团向北疾走吗？他难道没有告知最高统帅部吗？或者是最高统帅部没有告知滇西防守部队？
      　　宋希濂将军所说的“东进”，是指56师团已经进入中国境内了。熟悉滇缅公路的人都知道，这条公路从缅甸到中国的方向，先是向北，然后向东。
      　　可能，当时所有人都没有猜想到，56师团一路疾进的真正目的。
      　　宋希濂将军继续写道：“28日，第88师的第264团在龙松公路上击毙了一个敌军大队长，在其图囊中获得敌第56师团的作战计划一份及地图一张，得知敌军第56师团全部都在腾冲、龙陵地区。我当即将此项文件送到参谋团林蔚那里，林蔚立即电报军令部，随即蒋介石于31日下令停止攻击，将主力部队撤回，固守怒江……”。
      　　至此，中国统帅部方知日军沿着滇缅公路疾进的不是3000人的快速部队，而是人数多过十倍的一个日军加强师团。
      
      　　也是直到这时候，人们才知道了这个56师团想要干什么。
      　　56师团，想要沿着滇缅公路，一直插到中国抗战的大后方，进入昆明，如果有可能，继续进击，进攻战时陪都、蒋介石所在的重庆。
      　　56师团，是日军大本营安排的一支奇兵。
      　　如果56师团的阴谋得逞，后果不堪设想。
      　　滇缅公路线路。这是抗战时期中国的输血管，由于沿海所有城市港口都被日军占领，美国援助的物资只能通过这条路线进入中国。而中国远征军之所以出兵缅甸，也是为了打通这条道路。
      
      　　日期：2012-04-09　04:16:24
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      　　高村无人是一名日本人，他当年是56师团的一名炮兵。
      　　高村无人从上中学一年级就开始记日记，一直写到了今天。对于当年的战事，他有详细的记载。
      　　昭和十七年，也就是1943年，3月26日，日军56师团从缅甸仰光登陆，直到5月5日占领云南松山，平均每天行军110公里。其中有14天作战七次。高村无人写道：“我龙兵团如此怒涛般的进击，才真正表现出我等北九州男儿的精彩面貌。”
      　　日军每个师团都有一个代号，比如以后与中国远征军交战时间最长，伤亡最惨重的两个师团：18师团代号“菊”，56师团代号“龙”。高村无人所说的“龙兵团”就是56师团；因为56师团都来自于日本北九州，所以他说“我等北九州男儿”。
      　　高村无人是跟随者56师团在1942年5月3日从缅甸沿着滇缅公路进入云南的。滇缅公路，本来是中国抗战的输血管，美援物资先到达印度洋的仰光港口，然后通过这条道路到达中国的昆明。可是，仰光被日军占领后，港口堆积如山的物资被日军使用，用来对付中国远征军和中国境内的军队。这条抗战的生命线上，驶来的不是我们急需的战略物资，而是日军的加强师团56师团。
      
      　　高村无人的日记记载：当年56师团有一千辆汽车和装甲车，追赶沿着滇缅公路溃逃的中国车队。两者相距七八十公里。
      　　因为缅甸公路狭窄，汽车只能勉强并排行驶，而现在是在追赶，所以，只能单排行驶。这样，前面的车队逃不快，后面的车也无法形成包围。
      　　可是，当中国的车队行驶到怒江大峡谷的时候，沿着漫长崎岖的蛇形公路，艰难地向上攀爬，而日军的车队到了峡谷的这边山巅上。两个车队的直线距离陡然缩短，中国车队进入了高村无人所在的炮队的射程中。
      　　高村无人和日军架好了野战炮，对准怒江大峡谷对岸的中国车队施放排炮，最前面的车辆爆炸起火，后面的80多辆汽车全部抛锚。
      　　然而，几乎与此同时，怒江上的惠通桥被炸断了。
      
      　　汹涌澎湃的怒江，挡住了日军追赶的步伐，也挡住了日军进入中国西南大后方的步伐，甚至挡住了日军进攻重庆的步伐。
      　　高村无人看到，惠通桥被炸，56师团的所有大炮都架了起来，对着怒江对岸轰炸。同时，两个中队的日军，乘着橡皮艇，开始强渡，想要占领怒江对岸的阵地。一旦怒江对岸的阵地被控制，日军就能够源源不断地渡过河来。
      　　日军在这天，向怒江对岸发射了多少发炮弹，没有详细记载。
      　　但是，高村无人把这次腊猛炮击战，和新加坡炮击战、菲律宾炮击战并成为“三大炮战”，想来这天的炮战一定非常激烈。
      　　腊猛，现在是云南省保山市龙陵县的一个乡，就在怒江旁边。
      　　高村无人在用大炮对着怒江对岸的中国车队进行炮击的时候，为什么怒江上的惠通桥突然就会炸毁？是谁炸毁的？
      　　1942年5月3日，日军沿着滇缅公路，通过边境城市畹町进入滇西后，两天推进200多公里，一直打到了怒江边的惠通桥西岸。
      
      　　于是，一场关系到全中国抗战命运的一幕，在西南边陲的一座大桥边上演了。当时，惠通桥是怒江上唯一的一座大桥，也是滇缅公路的咽喉。1942年5月4日，大批难民从惠通桥以西不断地向大桥涌来。为了防备日军的到来，守桥的中国部队事先就在大桥上安放了炸药，并且派了一队宪兵在大桥上维持混乱的秩序。
      　　日军的前哨部队便衣队，化妆成中国的难民，混在难民队伍里，也赶到了离惠通桥不远的地方。在电视剧《我的团长我的团》中，这支便衣队被称为斥候。
      　　这时，从桥东来了一辆大卡车，它要逆行过桥。守桥的宪兵命令它退回去。但是车主不服从宪兵的指挥，因此被当众抽了两耳光。
      　　挨打了的车主迫于无奈，只好将汽车调头，不料由于操作过猛，车头与另一车相撞，致使大桥阻塞。宪兵命令马上将卡车推下怒江，车主又不同意，大哭大闹。宪兵气愤不过，把车主拉到河边打死了。
      　　正是这一通乱枪就改写了历史。
      
      　　这时，身着便衣的日军已经来到了桥头，他们听到枪声，以为中国士兵发现了他们，从衣服里抽出枪来就打。中国士兵这才发现日本人已经冲到了桥上，他们赶紧点燃了导火索。
      　　惠通桥被炸断了。
      　　不久以后，日本的大部队赶到，他们一面用大炮向河对岸的中国车队和难民猛轰，一面组织士兵用皮筏子渡江。
      　　日军冲上了怒江东岸，迅速构筑工事，与国军36师的两个连激战。
      　　国军两个连在日军炮火的轰炸下，几乎伤亡殆尽。
      
      　　千钧一发之际，国军36师后续部队一个团赶到了，将突入的日军又压了回去。
      　　西岸的日军越来越多，拼命渡河，而日军的工兵居然开始抢修被炸毁的桥梁。
      　　就在这时候，陈纳德的飞虎队从昆明出动了，这些携带着重磅炸弹的飞机带着尖厉的啸声，掠过东岸国军36师将士的头顶，也掠过了怒江的上空，将一枚枚炸弹丢在了日军的头上。
      　　据后来参加过这次轰炸的一名美军飞行员回忆，他坐在飞机上，看到机翼下的日军在滇缅公路的两边排成了长龙，坦克、重炮、汽车、士兵……井然有序，绵延20公里。这就是日军56师团，他们等待着惠通桥修好了，浩浩荡荡地进入中国的西南大后方。
      　　时隔多年后，当年的情势让人回想起来还心有余悸。
      
      　　双方相持不下时，宋希濂带着参谋人员赶到，指挥36师向日军发起勇猛反击，冲上怒江东岸的大部分日军被消灭，剩下的被挤进了汹涌的江水中。
      　　飞虎队的飞机将肃然静立在滇缅公路两边的日军56师团当成了活靶子，日军惊慌失措地钻进了公路两边的稻田里和树林里。在缅甸战场上无比骄横的日军，现在也终于尝到了挨炸的滋味。
      　　昼夜兼程赶来的国军87师和88师，也赶来增援。此时，惠通桥东岸已经聚集了三个德械师，可见惠通桥在当时抗战中的作用有多重要。
      　　几天后，第6军预2师也赶来了，驻扎保山，加强怒江防御。