“这凯撒大帝号战列铁甲舰，长122米，宽26.86米，吃水9.04米，排水量12800吨。于两年前在德国汉堡布洛姆福斯造船场铺设龙骨开始建造，去年年底下水试航，现在正在们这里完成近代化改装。”
      
      脸骄傲欣赏着自己设计杰作，罗凯对于这艘战列铁甲舰数据倒背如流。
      
      “原来这艘德国铁甲舰。”
      
      寄蜉蝣于天地，渺沧海之粟。在这艘令感到渺小铁甲舰旁，王军胜略带遗憾。
      
      “错，这艘凯撒大帝号战列铁甲舰归德国所有，过在号船坞中几乎模样和其同属个级别定海号却归们所有。”
      
      罗凯摊开手掌使劲用力捏成拳头，然后伸出手指指向另外边号船坞，放眼看去，由于离得较远，几只能看到几根高耸桅杆。
      
      小船可以使用滑行方式下水，但大型舰艇却能。大型舰艇滑行入水速度很快船尾可能会在水中冲撞起伏，容易损坏螺旋桨或舵。
      
      所以像这种船坞，都建在海平面以下，这样在船造好后能开闸放水使船浮上水面开出船坞缓缓驶入大海。
      
      以离得远了，几根本看到船坞之中都有什么。
      
      “定海号，好，好，定海神针，定军，定海，定国家，安定天下，尤其名字还和定远号相得映彰，果然好名字。”
      
      厉擎苍抚掌赞。与其说赞这艘船名字如说赞得罗凯。
      
      算坐拥国财富大清，也只搞到了两艘铁甲舰而已。能够搞到这样艘钢铁巨舰，对罗凯佩服只能用“滔滔绝”和“发可收拾”来形容。
      
      说起这艘战舰，罗凯得来可并容易。
      
      早在两年前罗凯把设计图纸交到德国手中时候，德国海军基于图纸出发开始对建造万两千吨铁甲舰进行了理论性研究，并对其武备、装甲和航速进行了可行性论证。
      
      研究表明在当时，这艘在理论上式最新，速最快，甲最厚，炮最利，吨位超过大英帝国最威武雄壮之世界第舰英弗莱息白划时代铁甲舰根本德国能够独立制造出来。
      
      最终，经过罗凯方和德国海军部协商，双方决定以合作方式完成这艘划时代铁甲舰建造。
      
      当然这个合作在德意志帝国在接受了普法战争赔款亿法郎前提下才得以促成。
      
      根据后世好事者所算，普法战争后法国对德国50亿法郎战争赔款在1881年价值7.2亿海关两白银。这个数目只要有百分之被拨到海军，那么造多艘铁甲舰都有多。
      
      德国海军想要在短时间内完成对大英帝国海军追赶，罗凯想要打造支纵横东亚舰队，双方可以说拍即合。
      
      既然合作，那么定然要发挥出双方长处。
      
      德国海军向来重视军舰生存力得以被充分运用，巨舰主体最后决定由德国负责，在汉堡洛姆福斯造船场铺设龙骨开始建造。
      
      而在德国擅长动力方面和武器方面，则由罗凯方全力承担。
      
      年多时间，除了武器方面，罗凯对蒸汽轮机投入最大。
      
      蒸汽时代，蒸汽动力，没有功能强大蒸汽机何谈生产力说。
      
      蒸汽轮机蒸汽涡轮发动机，种撷取水蒸汽动能转换为涡轮转动动能机械。相较于原由瓦特发明单级往复式蒸汽机，涡轮蒸汽机大幅改善了热效率，更接近热力学中理想可逆过程，并能提供更大功率。
      
      蒸汽轮机但可以给大型战舰提供动力，而且还特别适用于火力发电，罗凯特别重视这方面无石鸟打算。
      
      先在洛姆福斯造船场完成主体，后又辗转小半个世界把战舰所需座锅炉和座蒸汽轮机从南台海经由印度洋、红海、苏伊士运河、地中海、直布罗陀运往德国汉堡，最后又花大价钱把造好战舰护送到南台海进行最后改装。
      
      双方对于这两艘未来
      
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