第109节

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日期：2010-09-29　13:31:03
      
      　　（续）一百五十三节：
      　　回汉中我每天都是骑着自行车，早上八点之前准时赶到连队吃早餐，午饭在连队吃，因为我在连队还分了一间小房子，中午还可以午睡一个半小时，下午五点半我又骑着自行车回到汉中家里，晚饭通常都是在家里吃。除连队干部轮流值班轮到我该值班以外，我平时都不用出操，也不用参加晚上的学习。
      　　看着我那可爱的女儿一天天的长大，她完全会喊爸爸、妈妈、爷爷和奶奶，她会要东西吃，人们常说孩子是、七坐八爬九翻身，十一、十二月爬墙走、一岁二岁烦死狗。但是我的女儿没见她在地上爬过，她是直接就会走路的。那时每天要是碰到她妈妈晚上十点半钟下夜班，无论是晴天或者是下雨天，无论是我在家或是不在家，她都一定要去接她妈妈。说也奇怪和好笑，我爱人上班的地方和家里、刚好是汉中市的东、西二头，相距有三公里，每次我们去接的时候都是在半路上碰到，我们不会走的太远，如果去的太早，我们就会来回在大街上转圈。夏天感觉不大容易过，到了冬天就难熬了，每次晚上去接的时候，我都是穿一件军用大衣，我把女儿完全包在大衣里，可以说她什么也看不见，有一次我们去的太早了，我不想走的太远，我见她睡着了，我就准备往回走一段时间再倒回去迎她妈妈，没想到我刚把身转过来，她就哭了，当时我还以为是偶然的醒了，当我再继续往回走的时候、她哭的声音也越来越大，我也是无意中又往她妈妈上班的方向往回走的时候，她仅突然不哭了，我当时想，不同我往家里走她知道？她又是怎么知道的？我把她包的那么紧，她什么也看不见，我看她明明是睡着了，她凭什么感觉到的？我不得其解，我想再进一步的试试她，我又转身往回走，她又哭，我再倒回去、她又不哭了，我又想了一个办法来试她，我靠近大街的最右边往前走，我转了一个大圈，慢慢的把身子转过来，看她是否知道，真奇怪，她仅然都知道，无论我怎么转，只要是往回走，她都知道，这件事到现在我也不完全明白。
      
      　　这段时间我的确很悠闲，这种條闲安逸的生活，如果不是想到以后、想到以后长期这样下去，一定会出现各种各样的顾虑，我肯定不愿意放弃这种悠闲安逸的生活，再去一个莫生、好坏难测、众说纷争、无法想象的新的地方。
      　　那时也许是我年轻、也许是我好动的个性，我不愿意在一个地方呆的太久，我经常愿意去新的地方，原意噹试新的生活和新的工作。说起来这也是一个谜，小时候我母亲经常找人给我算命，每次算命在报“出生八字时晨时”，算命先生都说我是一匹“远走他乡、终生劳累辛苦”的早马。因为我出生的时间刚好是早晨天亮前、东方刚刚翻白的黎明前，属马的人在这个时间段出生，注定是一生奔波、一生辛苦的劳累命。
      
      　　正是：悠闲快乐嫌时短，繁忙苦闷恨更长，由于悠闲、快乐、幸福的生活，使我感到时间过的非常快，转眼又到了九月底，天气开始变的冷了很多。这时后勤处通知汽车连要沠六台车、执行往唐山市送一批非常重要的货物，并且点名要我亲自带队。接到这个通知后，我们就开始准备。
      　　我亲自挑选了六名技术过硬、车况很好的老司机，还配了一名技术全面的修理工。我们准备了三天，加满油，对车辆进行了全面的检查和保养。这次去的时候主要是帮东北通化市的一个药厂运药材，上边要求我们把药材运到搪山交给对方来接驳的车辆，然后再把对方给我们团的木料和东北的人参运回来。这次任务可以说相当艰巨，来回运送的货物都是贵重货物，单程都在二千公里以上，沿途要横跨四个省，来回就是四千多公里，去的时候天气还不太冷，回来的时候，搞不好就会碰上大雪。好在我有东北冰雪道路的驾驶经验，去的这几个司机，也在东北开过好几年车。我把六台车编成了一个小型车队，每台车的前档风玻璃和保险扛上、都贴有编号，我跟的那台车是一号，我在第一台车和最后一台车的尾板上都贴了后有车队和前边有车队的大红字。为了防止雨水把字冲坏，那些牌子我都是用木板和油漆做成的。
      
      　　我向连队借了一千五百元钱和二百五十斤全国通用粮票，我还特意向后勤处借了一本全国公路交通图，我真正学会看地图就是得益于那次跑长途。八十年代初，全国的公路网絡不像现在这么发达，公路上的路标指示标志也很不详细和明确。
      　　从汉中出发的时候，后勤的处长和团里一位副政委亲自来到我们连队，我记得政委当时给我说：“小谁呀，这次你的担子可不轻呀，离开东北这么多年，现在带着这么多车、又来回拉着这么重要的物资，古计回来时天气会更冷，你可要多操点心，团长和政委都很重视，团长亲自点名让你去，说明领导对你很信任，特意让我来给你叮咛一下、一定要园满完成这次任务”。我对政委和处长敬了一个礼，我说：“你们放心吧，我们一定完成这次任务”。
      
      日期：2010-09-29　13:35:28
      
      　　（续）一百五十四节：
      　　我们出发了，因为那天走的较晚，记得当天晚上我们六台车行驶到留坝县就己经快十点了，我们那天晚上就住在留坝县的县招待所，因为是第一天，我决定少走一点路，第二天早晨我们五点钟就起床上路，我们想在路上车不多的情况下，我们可以快一点。这次我是坐在第一台车打前站，后边由一位副排长收尾，修理工带着配件、工具坐在副排长的车上。那时没有电话，相互间的联系和车队保持安全距离的控制，完全是靠相互间的配合。出发之前我就立了规矩，要求第一台车要控制车速，只要在倒后镜里看不到第二台车，那就一定要主动降低车速，等到看到后边的车为止，第二台车也是这样，要看第三台车跟上来没有，如果没跟上，也要等一等，就这样以次类推到第五台车。
      
      　　有了这个规矩，大家都很自觉的尊守。那时公路上来往的的车不是很多，我们行驶的速度还是控制的很好，第二天晚上八点钟、我们就到了河南境内的灵堡县。在这里我们住了一晚上，第二天早晨起床吃完早饭准备上路时，其中有一台车发动后不到一分钟，车就熄火了，再发动时、怎么也打不着火，检查油路时、发现该车的油箱被人撬开，油箱里边的汽油被人放光了，这肯定是被人偷放了，我立即让检查其它的车是否也被撬开，还好就一台车。我们想和招待所理论，当时才五点半，值夜班的人给我们说：“领导要八点半才能到”，我一想，还要等三个小时领导才能来，就是来了又能怎么办？他们能给你赔汽油吗？我们又是当兵的，就一箱汽油也不是什么大事，我们也不能像地方老百姓那样和他们硬来。
      
      　　我和副排长说：“干脆算了，找他们也没有用”，副排长也同意我的意见，他也说，就是找到他们，你看穷的这样，他那有钱赔你，我说，那就赶紧从新加油。