第九十六章 旧事

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“过，在南台海全体官兵英勇反击下，金刚号铁胁木壳铁甲舰和朝日号围甲式铁甲舰几经被送入海底，另外还有数艘倭国铁胁木壳巡洋舰中弹起火沉入海底。”
      
      陈浮生疾徐悠悠然把后面句话说完，震得堂堂大清权臣，面子功夫已臻化境李鸿章惊讶之情形于色起来。
      
      作为洋务运动发起者之和主持购买蒸汽铁甲舰重要物之，李鸿章对于西方战船性能还略知。
      
      在1882年之前，因为火炮威力疲软，铁甲舰只要被引爆弹药库能够硬挨数炮虞。
      
      纵观铁甲舰纵横海上年间，铁面装甲沉没屈指可数，可以说每艘铁甲舰沉没都能载入史册供后来军事专家作为研究教例分析。
      
      倭国没有能力制造出铁甲舰来，所以们所用无非英、法、德国之货。而国自然会忘记对们所卖出重要物品进行后续跟进，以便及时对本国铁面装甲进行进步改良。
      
      击沉两艘铁甲舰，这轰动整个世界大事
      
      “罗总督真乃神也！”千言万语汇成句话，李鸿章句话表达出了心中所感。
      
      沉没了两艘总造价超过百万两白银铁甲舰，倭国覆灭平海舰队所付出代价可谓大。
      
      遭受重创倭国哪里还有再战之心。北洋、南洋之舰此去安矣。
      
      “铁甲船可办，倭万可轻视。”船政大臣兼通商大臣，两江总督沈葆桢话犹在李鸿章耳边。如今铁甲船订单已下，倭被重创，沈文肃在天之灵知会做何感想。
      
      直隶总督兼北洋通商大臣，手创建北洋水师李鸿章此时此刻突然想到了两年前去世好友沈葆桢沈文肃。
      
      沈葆桢这位林则徐外甥兼女婿，手创建南洋水师船政大臣，兼任通商大臣两江总督方大员和李鸿章有太多相似太多交集。们两和大清近代海军有着密可分关系。
      
      沈葆桢之事业，以督办福州船政和创建福建水师为最。尽管左宗棠主要筹划，但福州船政局刚刚筹建，即赴任陕甘总督，留下事业由沈葆桢完成，故有“创自左宗棠，成于沈葆桢”之说。均被马尾地方建祠纪念，称“船政之父”。
      
      清政府于1875年5月30日作出决定，派李鸿章、沈葆桢分别督办南北洋海防事宜，开始筹办南北洋海防。
      
      但因为经费有限，沈葆桢在抵两江接篆任事后，立即于光绪元年月下旬给李鸿章写信建议：南北洋海防经费全部集中起来交给北洋使用。以便集中财力尽快由北洋组建成支外海水师，拱卫中国近海。
      
      然而，沈葆桢把南北洋海防经费全部交给北洋使用后，中国外海水师仍多年没见影子，这李鸿章执意肯购买铁甲舰所造成。
      
      在“海防议”中，李鸿章虽然知西方海防理论“将本国所有兵船，径往守住敌国各海口，容其船出入，则为防守本国海岸之上策，其次莫如自守”。
      
      但认为“上策固办到，欲求自守亦非易言”，“惟有分别缓急，择尤为要紧之处”重点把守，即集中力量守大沽口和长江口，“其余各省海口边境，略为布置，即有挫失，于大局尚无甚碍”
      
      李鸿章早期对夺取近海制海权毫无信心，以为“铁甲船本应定购，惟南北洋面余里，旦有警，仅得船，恐足以往来扼剿，或有失利，该船能进口，必先为敌所攫，转贻笑于天下。即以铁甲扼大沽海面，以船附之，亦虑立脚稳，进退失据”。
      
      在这种以消极把守南北洋海口为主导海防战略思想指导下，李鸿章拒绝购买铁甲舰，而去订制蚊子船。
      
      同于李鸿章落后思想，沈葆桢深刻地意识到，夺取近海制海权，关键在于装备铁甲舰，没有铁甲舰充任中坚，外海水师无从谈起。
      
      所以，沈葆桢写信封给李鸿章：“非谓有铁甲而诸船可废，谓有铁甲而后诸船可用”。
      
      “若
      
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